福州大桥扩改工程有了新进展

日前，漳州二桥扩改工程会场工程场面颇为壮观，多台大型水泥泵车轮番作业，工程部门配合标准化作业如火如荼进行。

据工程方之中交三航局相关法律顾问介绍：“近日，纵贯324线漳州二桥及缆线扩宽改造工程桥现浇特大桥第4联成A段进行第一次浇筑，在项目管理部门和工程班组功不可没下，经过近30小时连续作业，进行时桥面(2×32+2×33.5)m工程，钢板浇筑近1500立方米。”

工程会场

据悉，漳州二桥及缆线扩宽改造工程桥共5联成，其之中1、3、4、5联成为现浇特大桥，现浇特大桥引入盘扣型式满堂铰链和硬质作为模板，具有自重轻、结构设计性能好、工程方便使用等灵活性。

“由于大方量浇筑，在工程操作过程之中，为了防止裂缝、麻面、梁柱锈蚀等恒星质量问题，我市高速公路之中心地带漳州二桥扩改工程专班部门联成合项目部设计方案的部门，仅限于工程技术部门，对工程操作过程进行合理遏制，在工程工艺、工程技术、恒星质量、安全、进度遏制等之外进行技术分析和研究。”漳州市高速公路努力发展之中心地带漳州二桥扩改工程相关法律顾问曾说。

漳州二桥及缆线扩宽改造工程桥现浇特大桥第4联成A段第一次失败浇筑进行时，为后续工程进行受益经验，并前推了整个现浇特大桥工程终端工程的进度，在工程之外上了一个台阶。

该工程其他工作面也在紧锣密鼓的大干快上工程之中，相比之下漳州市高速公路努力发展之中心地带进行“看著目标、抓落实、促进度”聚力攻坚行动以来，业主单位直属高速公路分之中心地带分秒必争投入工程建设管理之中，高速公路努力发展之中心地带及分之中心地带领导、工程技术部门、专班管理部门等深入前沿，加强会场工程进度、恒星质量、安全管理，并督促之中交三航局再进一步减轻工程部门、机械等工程要素的投入，促进工程进度稳步快速前推。

截至在此之前，漳州二桥扩改工程现浇特大桥进行时第4联成A节段钢板浇筑，第4联成B节段开始梁柱装配；特大桥浇筑年内进行时82下端，占到设计增幅128下端的64%；索塔、墩身、系梁工程将近进行时设计增幅的35%；边坡支护进行时62%；E交叉路口浇筑进行时18下端，占到设计增幅20下端的90%；F交叉路口浇筑进行时11下端，占到设计增幅29下端的38%。（张丽玉 杨惠荫/文 张卉/图）

是从：闽南网