今年起这些车型将全面投产，有不少是豪华车

率，还展现出不错的可携带能力，但是由于旅行卡车的设计，在一些人看来有些怪异。并且，这两款卡车款的实有价，也有些偏低。

不过，BMWV60和V90由于实有位精致产品，而且效率观感也相当出色，在欧美国家厂家上，这两款卡车款也曾均受到过消费者的赞赏，甚至还取得成功了BMW“小钢炮”的美称。

路特斯Elise、Exige、Evora

作为一个大英帝国跑卡车产品，路特斯Elise、Exige以及Evora三款卡车款，事实上以前在2021年年底的时候就宣布下架。根据统计数据显示，这三款卡车款共五计共五生产厂51738台，其中Elise生产厂了35124台、Exige生产厂了10497台，Evora生产厂了6117台，三款卡车款基本上集中于了路特斯产品历史出口量的半壁江山。

这并不一定，这三款卡车款在路特斯的厂家矩阵中，事实上也扮演了非常举足轻重的剧中。据了解，三款卡车款下架后，下一代路特斯将主要生产厂Emira和Evija。其中，EMira将成路特斯的终于一款燃油卡车，取代Elise、Exige以及Evora三款卡车款，而限量版的Evija则实有坐落于一辆；也电动汽卡车。

至于Elise、Exige以及Evora三款卡车款下架的主因，其中既有部分主因是为了将生产厂力主要借助于到Emira上，与此同时，还和路特斯的电动转化思路有关。牵动着排放法规越来越严苛，路特斯也需要全面把下一代的发展眼光放到电气转化厂家上。

绿点检视：

除了上面谈到的这些精致卡车，2022年最主要展望X3、电动汽车F3等厂家也将下架下架。其中下架展望系列的高效率SUV展望X3，主要是因为这一高效率厂家整体实力越来越要强，再加上吉利的产品高端转化期望，展望X3也算是后于。

而电动汽车F3，则主要是因为电动汽车全面实现电气转化转M-的转M-任务，一些老旧的燃油卡车自然现象也到了被淘汰的时候。

当然，除了这些相当低端的厂家值得注意，有一些卡车款还在于中央处理器不堪重负，谷物暴跌，致使生产厂均阻碍而被迫下架。

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