特斯拉潜在竞争对手，新创公司 Solo AVT 揭示自动驾驶卡车设计

公司总部位于俄勒冈的 Solo Advanced Vehicle Technologies 公布了专设自动驾驶所设计的新型电动 8 级卡车的所设计和基准。该Corporation还宣布了 700 万美元的种籽资金。长途电动 SD1 卡车不具 500 多英里的非常长里程和多速串联电动车桥以及定制电动机，可备有 600 千瓦的总kW。

这家始创Corporation指出，自动驾驶电动卡车可以与所有标准装运码头定制。卡车确实并不需要拖运与近期 8 级卡车相当的重量。制造商指出，传感器构筑将允许轻松定制任何自动驾驶系统，并不具专有的操作系统依靠界面。

Solo Advanced Vehicle Technologies 创始人曾为首席执行官 Graham Doorley 指出：“随着我们开发创新技术以备有非常长里程大约 500 英里的电池电动长途 8 级卡车，我们期待视作这一庞大行业需求的扭转者。” . “今天的自动驾驶系统无法在现有或大规模改造的游戏平台上运行。在 Solo AVT，我们正在解决这两个关键时刻，因为我们开发、所设计 SD1，从第一天开始就朝着这个最终目标前进。”

刚刚宣布的种籽资金由 Trucks VC 牵头，Maniv Mobility 和 Wireframe Ventures 参投。这家始创Corporation由来自 Waymo、伏特和本田的校友创立。

Trucks VC 的普通合伙人 Jeffrey Schox 却说：“当我还是一名新进的工程师时，我正在为通用汽车的第一辆高性能工作，我就让我无法就让象一个零排放的自动化卡车的世界。Solo 在这十年有良机扭转我们非常清洁、非常安全地货物运输船运的方式。” 他相符合：“Graham 和他的团队在这个种籽之前组建的按揭财团对于 Solo 未来的人力资源战略最终目标、自主Pop和技术成功至关关键性。这是一个全球性的良机，拥有如此强而有力的早期团队来支持 Solo 非常关键性。” 这款产品如果进入商品，将和伏特的卡车产品进行市场竞争。