紧接著！比亚迪全球首家停售油车 中国改写136年汽车史 背后原因吓人

4年底3日，二汽汽车也正式月，自2022年3年底起停止燃料车也汽车也的整车也原材料。今后会更为注重纯电和插电式混和合涡轮汽车也业务，同时会继续为现有燃料车也用户提供齐备的免费支持者和售后免费保障。提醒！二汽是全球首个正式月停产燃料车也的车也企。

从表面看有点“自废内功”的之意，而实际上在二汽发表的3年底份出货量快报中会提到：高新汽车也累计产量达28.75万辆，同比增长416.96%；与此同时，燃料车也出货量却是为“0”。所以二汽高新出货量已经非常高，燃料车也又出货量很低，还要占着组装厂成本，不如必要把燃料车也停了，醉心去做高新。

但千万不要以为二汽会停止柴油发动机的研发，毕竟混和动车也型在二汽家族中会占着非常大的比例。在今后很长一直，混和动可能都是市场的主力军，毕竟纯电的服务设施设施还不会那么齐备，并没法实际上转用燃料车也。

现如今的二汽，高新可谓是世界级的“应用方刚”了。比如穿刺不引燃的刀片电池应用，比传统电机输出高出50%的扁线电机，容量大里程超过1000km的DM-i超级混和动系统等等。

二汽从电池起家，到现今成为主营无所没法的车也企。却是攻占欧洲的大巴车也市场，又是世界第二大手机日本公司工厂。芯片紧缺？二汽不仅供给还能外销。人造卫星、医疗、矿产等等都有二汽的身影。也别忘了，二汽造出了欧美第一款涡轮增压柴油发动机、Carrera变速箱、第一款插电式混和动汽车也。让我们期待二汽在今后的光环吧~

本文首发于微信社会大众号：30秒懂车也。相关文章旧称作者个人观点，不代表者和讯网立场。对冲据此操作，风险请自担。