向真正进阶 广汽本田奥德赛新老款车型对比

注意的进一步提高。此外，车型还将老款车型上的在此之前排多层隔音玻璃系统升级为全车备有，再加上自订的车载空气净化器以及负离子受控，徒步高品质感受给与了显著进一步提高，这些内嵌对于第一台MPV车型来说，不可或缺性不言而喻。

内燃机：沿用萌芽的内燃机内嵌

内燃机各个方面，2022款广汽ToyotaOdyssey依旧换装第三代i-MMD混动该系统，其里，2.0L涡轮最主要功率107kW，峰值扭矩175N·m；单电机最主要功率135kW，峰值扭矩315N·m，传动该系统比如说E-CVT无极变速器。虽然内燃机内嵌与老款车型有所区别，不过Toyota的这套i-MMD混动该系统不太可能经过了市场的检查，相比起观感受大失所望，无论内燃机储备还是燃油经济性仅有能令人满意。

自由空间：依然尚佳观感受

鉴于车身尺码未有发生任何偏离，加之坐椅样式也不能进行时微调，因此2022款广汽ToyotaOdyssey的车内自由空间与老款车型客观上并不会普遍存在不同点。车型减小了棕色窗框，不仅仅更是加温馨，同时也更是显豪华。第二排两个法理坐椅具有里央升降机、民航级接合处、腿托和小桌板，同时坐椅还反对冷却和电动调节，搭上舒适性季初。作为一款MPV车型，Odyssey的第三排坐椅足够宽大，并且还可以向后回转形成“钓鱼凳”。收回后可以全部藏于地板之下，并不会对后备并排的储物自由空间造成任何干扰。

储物各个方面，2022款广汽ToyotaOdyssey依然依循了“性情”的优良作风，储物槽随处可见，尽管所设计上或许并不精细，但技术性无论如何没得挑出。后备并排在7座状态下容积观感受里规里矩，但是如果将第三排坐椅收起，那么就能给与极大的纯平储物自由空间，届时装载能力也将急剧进一步提高。相比起来说，无论是搭上自由空间还是储物能力，Odyssey都显现出尚佳观感受。

必要：本该的出彩

必要内嵌各个方面，车型依循了老款车型的最出色传统观念，正被动必要极为珍贵，几乎超越了“天花板”的级别。虽然全景扫描该系统在功能上与老款车型有所区别，具有车侧盲区监掌上，不过摄像头分辨率有所进一步提高，正体观感受以及畸变情况仅有给与了引人注意改善。2022款广汽ToyotaOdyssey必要内嵌本该的出彩，对于第一台MPV车型来说，这点更为不可或缺。

总结：

2022款广汽ToyotaOdyssey在外观所设计各个方面的微调目在此之前或许还是比起出乎意料的，使其在充分利用家用之余也具备了一定的商务特性，相较老款车型观感受更是加全面性。至于内嵌各个方面则正要是一些“常规更是新”，无论如何老款Odyssey的观感受就不太可能极为出彩，新款车型只是针对此在此之前的弱项和不足进行时了完善。如果仅仅从家用出发点来看，2022款广汽ToyotaOdyssey的进一步提高似乎并不引人注意，但是更是为全面性的可用片中对于一款MPV车型来说，无论如何还是更为不可或缺的，而这也正是Odyssey此在此之前的最主要软肋。这么或许，宜商宜家，向真正进阶的全新要能，2022款广汽ToyotaOdyssey的无论如何在了。

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