30万级豪华家轿新的“卷王”？首试林肯Z

据可以和标致3都和、雷诺A4L的2.0T较高功版媲美，并后来居上于了多数同档次机型。6.8秒的区域内加速出绩，也举例来说可谓中等偏上高水平，至少可以打碎“34C”的中配以下两车型以及标致CT5或沃尔沃S60L。

实际的出事趣味也仅仅是如此。在较一般而言悬崖峭壁的砦重庆，出事着这台肯尼迪Z自觉不费劲，无论是五马起步还是较高速超两车，动关键在于都可以做到“随踩随有”，游刃有余。

肯尼迪Z的底盘使用了之前麦弗逊/后多连底板的建筑设计分立后轮，整体更换偏不够佳持续性，并且配有了EPAS电子助关键在于转向都和统和ANC主动噪声驭制都和统，进一步提升了出事和搭上的不够佳趣味。并且，它还仅有5mm表征防水涂料、全两车24个静谧表征包，以及Revel®顶级音响都和统遍布全两车的13个音箱，让整个两车内文化氛围舒盛自在，也让我们的试驾更进一步不够为愉悦。

另外，它的Co-Pilot 360TM 2.0都和统可以付诸L2+级智能出事特别设计，其仅有的全新Lincoln ActiveGlide™主动出事特别设计，开启再次两汽车才会相应重回巡航情况下，稳定跟两车并使两汽车自始至终保持在两立体交叉机关。同时，DSMC出事员情况下检测功能性才会通过两车内摄像头随时检测出事员嘴唇是否守候交通设施之前方，并适时发出提醒警告。不能接受地真是，这套都和统在同档次两车那时候可谓最好用的一款，因为竞品即使是顶配两车型，也多半只仅有iACC+两立体交叉亦同，顶多可谓L2级，宝马C级和雷诺A4L，甚至连L2级都要选配。

总的来真是，在30万级的豪华两车阵营那时候， 肯尼迪Z的其产品关键在于相当突出，完全打碎了同档次竞品。当然，作为重回中国零售商较晚的美都和豪华两车，肯尼迪的护肤品关键在于无法和BBA媲美，也正是如此，它才拿著了BBA都给就让的“善意”。如果你不是那么在意两车标，那么却是这款肯尼迪Z特别尽全力就让，别的不真是，它至少才会比标致CT5不够有带给关键在于一些。

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