2021挂钩率排名，畅销车竟然不挂钩？五菱、特斯拉有惊喜

产汽并排和雷克萨斯就来得显露众了，三年债券所部都时是过了80%。这既和这俩护肤品终端特惠小有关，也得益于日产汽并排、雷克萨斯良好的通用性。算是对二手并排来知道，尤其敬重这一点。

如果把；也护肤品分作三个梯队，那日产汽并排、雷克萨斯无论如何是第一梯队，法律条文拉利自己都是第二梯队，其余所有护肤品是第三梯队。

日产汽并排、雷克萨斯3年债券所部时是过80%，法律条文拉利非常少80%，其它护肤品都在60%-70%约莫。

事实上，我知道道法律条文拉利和日产汽并排的来得关联性性，只来得差在法律条文拉利终端特惠来得大一点，所以债券所部展示显露略来得差。二手并排商品上两个护肤品的接倍受程度，回事相来得差无几。

美系护肤品：结构上高得多、特斯拉扛大旗

美系护肤品的债券所部就结构上高得多了，高于到啥程度呢？刚才知道到；也倒数第的英菲尼迪和社可能会会所的债券所部来得非常少，但社可能会会所64.58%的债券所部，现在要比除了特斯拉的所有美系护肤品都来得高得多了。

这里头特斯拉或许是个引人注目，目在此之前完全所有电动并排的债券所部都还不能和油并排值得注意，只有特斯拉是个同样，而且一炮而红并视作了美系并排最债券的护肤品。不得不感叹特斯拉强悍的护肤品号召力。

实质上：结构上高得多，五菱、领克展示显露显露色

实质上护肤品的债券所部结构上也是高得多的，和德系、；也比仍有相当程度来得关联性性。但结构上现在追上，甚至稍为时是过美系护肤品了。

实质上护肤品债券所部高得多于的是五菱，倒不是因为护肤品认可度、通用性等，而是因为五菱本身的旅行并排就很较贵，在此之前提无法律条文任何溢等价密闭。以五菱杏花为例，一辆三年约莫，并排况还不太好的二手并排，怎么也要4万约莫，但新并排才不过五六万。

网页来自二手并排之家

所以五菱债券所部高得多主要是因为新并排定等价就高得多，无法律条文任何护肤品溢等价。

而领克可以都是国产护肤品高得多端化最尝试的案例之一了，依托沃尔沃的的软件，和自己本身的品质，护肤品认可度上现在不亚于合股并排了。

韩系中都规中都矩

法律条文系没列为统计

韩系的现代和捷达，3年债券所部都在62%约莫，都是中都规中都矩吧。

而法律条文系并排，可能会是生产意志力和重视度算是高于，中都国汽并排贵金属协可能会会本次的调查里头，无法律条文关的法律条文系并排。但众所周知，法律条文系并排的债券所部多年来不是太好。

哪些旅行并排最债券？

看看了分级、护肤品，一个大我们来看看具体旅行并排吧。

小型并排：飞度夺冠

在小型恭请并排里头，飞度不止所料的是债券所部冠军，三年债券所部高得多达78.09%。日产汽并排致炫、威驰展示显露也不太好。社可能会会所Polo虽然也排进了在此之前10，但债券所部和飞度现在来得差了据估计8%。如果以新并排定等价10万算是的话，那3年后飞度的残值据估计要比Polo多显露8000元约莫了。相相对分级来知道，这个来得关联性性现在相当程度了。

MINI的两款JCW旅行并排，也就是MINI的高得多性能版债券所部也尤为显露色。这两款小并排都搭载2.0T动力，属于操控好，又有意思的旅行并排，在另类玩家中都多年来很倍有名气。

并且，自从MINI被沃尔沃收购后，厂商的通用性、特性也在此之前提向沃尔沃看齐了。这也是其债券所部展示显露不太好的一个状况。

紧凑级恭请并排：

；也家用并排和另类进口并排霸榜

紧凑型恭请并排里头，；也家用并排的债券所部多年来更高得多，但这份公告牌也给我们展示了另一类债券所部更高得多的旅行并排，那就是另类进口并排。

便行知道；也家用并排，思域以非常少80%的债券所部高得多居榜首，而且现在交货的杰德和锋范也都进入了公告牌在此之前十。并且这两款并排在二手并排商品上都是得有一见货，根本不愁买来。

其余的旅行并排在此之前提就都是另类进口并排了，沃尔沃2系、雷克萨斯CT、AudiS3、AMG A级等都是这种。这种并排债券的状况都在于自己有独特的买来点，不能被替代。

比如社可能会会所甲壳虫现在交货，虽然进起来很社可能会会所，不用啥同样，但其经典电影的外观就让其有了独特的买来点。

便比如AMG A级，堪称这个分级中都性能钢炮的要能旅行并排，目在此之前在售的新款旅行并排，2.0T甚至碾碎显露了421马力，便降功所部完全是目在此之前世界各地高得多于的。

2022款 AMG A45 S

此外，值得一提的是，这个分级中都债券所部高得多于的国产并排是领克03，3年债券所部为67.49%。

中都型并排：BBA和两田霸榜

中都型并排里头，在此之前提被BBA和日产汽并排、法律条文拉利霸榜了。BBA里头大部分是有独特买来点的另类进口并排，比如债券所部高得多于的是AudiS4，不但有3.0T纵置V6、第二大354马力，机械设计全时越野车，来得重要的是比AMG C43定等价上较贵了据估计10万。

所以，这个分级中都，S4完全回去不到替代旅行并排，债券所部高得多也就极高于为奇了。

除了这种另类旅行并排，BBA里头相对社可能会会所化的旅行并排就是恰巧C级了，论口碑、论理论上展示显露，C级和3系、A4比都不用啥微小占优，但C级的债券所部就是来得高得多，也旋即归功于护肤品接倍受度对债券所部的影响。

除了BBA，就只有凯美瑞和雅阁挤到了中都级并排的债券所部在此之前十，也是死伤者护肤品中都债券所部高得多于的中都级并排了。长版推移，短板完全无法律条文，就是这俩并排依赖于债券的状况。

国产护肤品在中都级并排里头多年来不用啥争得显露手的并排，不过，红旗H5凭借红旗的护肤品特持和高得多性等价比，售显露还不太好。也并成了最债券的国产中都级并排，3年债券所部为63.64%，虽然不用法律条文和雅阁等值得注意，但对国产并排来知道，也算是不来得差了。

中都大型并排：一切按部就班

市售在售的中都大型恭请并排本就不多，其债券所部展示显露可以知道按部就班，不用惊喜、不用发生意外。

唯一值得一提的就是日产汽并排金色无论如何尤为债券。除此以外有怀疑知道15代金色今年可能会导入中都国，也有人知道是这并排在日本国都交货了，所以不可能会。

第15代金色

然后又有谣言知道要导入中都国的是下一代，也就是第16代金色。总之，目在此之前这个谣言还相对混乱，让手枪便行飞一可能会会，等有了确切谣言我们便跟大家详聊。

第16代金色假想平面图

小型SUV：吉姆尼无论如何倍受宠

国产并排展示显露显露色

小型SUV里头债券所部高得多于的是吉姆尼，作为最紧凑的独树一格SUV，吉姆尼多年来有一批自己的拥趸，在小圈子里头也多年来很倍有名气。

合股护肤品里头，债券所部的扛把子就是日产汽并排的CH-R、奕泽和法律条文拉利的XR-V和缤智了。

值得一提的是，实质上旅行并排在这个分级里头展示显露不太好，洛阳CS35 PLUS债券所部甚至比缤智还略高得多。瑞虎3X、远景X3展示显露也都不太好。

不过洛阳CS35 PLUS几代旅行并排都积累了不太好的口碑，品质、通用性都不太好，所以债券所部较高于。而瑞虎3X和远景X3债券所部较高于的状况和五菱杏花近似于，主要是新并排都算是较贵了。

紧凑型SUV：哈弗H5白光了、H6落榜

紧凑型SUV是SUV里头售显露第二大、重视度高得多于的。债券所部TOP 10里头；也占了7款，CR-V、RAV4不止意料的夺取了在此之前两名。马自达CX-5、奇骏、欧蓝德等也都展示显露不太好。

值得注意之下，社可能会会所探岳、途岳等一众SUV全部落榜。德系债券所部高得多于的是社可能会会所途观，但债券所部只有62.47%，值得注意；也并排至少有10%的来得关联性性。以新并排20万元数值，3年后残值和；也获胜相来得差据估计2万元，来得关联性性还是相当程度的。

实质上护肤品里头，只有一款哈弗H5前三位，H5是哈弗现在交货的一款独树一格SUV。新并排不过10万约莫，相相对售等价来知道越野意志力还是很强悍的，在独树一格SUV的小圈子里头，是得有的高得多性等价比之选。

除了H5，实质上护肤品里头债券所部不太好的还有领克01、杭州BJ40等。销冠哈弗则H6无缘这份公告牌。

中都型SUV：汉兰达无可媲美

中都型SUV的公告牌，我盲五人的话，至少能五人到七八个。汉兰达依旧是无可媲美的天下无敌，跑并排Macan和汉兰达的债券所部相来得差无几。

法律条文拉利冠道、UR-V双双前三位，恰巧GLC、沃尔沃X3也不止发生意外的名列。和我五人的不一样的是AudiQ5L落榜了，而GLC恭请跑债券所部竟然这么高得多。

关于GLC恭请跑，我想外观可能会就是它第二大的买来点了。不过我陪伴的老友对这个外观的评等价却尤为倒退，大家可以在留言区发表文章一下你的看法律条文。

中都大型SUV：能看看的都前三位了

市售的中都大型SUV回事不多，而且完全个个都是债券所部的扛把子。在此之前9名前三位都名副其实，第十名的社可能会会所途昂好像却是像凑数的。

MPV：里德法律条文去哪了？

MPV的情况和中都大型SUV一样，市售能数得上名称的MPV在此之前提都入榜了。第一名没悬念，认同是赫尔法律条文。这也是这份公告牌上债券所部高得多于的旅行并排，三年债券所部高得多达117.76%。

当然了，大家也不用知道道这并排借银子了三年还能没银子，在此之上去知道过了，债券所部的搜索算是法律条文是二手并排等价÷新并排指导等价，如果算是上借银子并排时特的银子，三年债券所部认同是时是不过100%的。

不过这份公告牌中都我不用注意到里德法律条文，虽然里德法律条文特等价略为无法律条文赫尔法律条文这么荒诞，但债券所部认同是能进TOP 10的。之所以不用进公告牌，我们五人测可能会是因为里德法律条文入华还不悦3年。

电动并排债券所部

电动并排的债券所部也更倍受重视，不过因为目在此之前市售的绝大多数电动并排销售都还不到3年，所以无法律条文统计3年债券所部。于是这份公告牌给显露了一份1年债券所部排名，这份公告牌有一定参阅涵义，但是借银子并排一年就买来掉的，算是只是少数，所以这公告牌参阅涵义也相对依赖于。

写在最终

每次我们聊到债券所部，总有些人表示刚借银子并排就考虑到买来并排，是不是却是多余。但我除此以外注意到一组数据库，想跟大家社交一下：

中都国的并排主里头，有43%的人上一辆并排应用于极高于3年；14%的并排主上一辆并排应用于一年内就买来掉了；80后产品在购借银子新并排后，一年内列并排可能会会的比例高得多达17%。

可以看显露，心目中产品甚少有一辆并排进到到货的，而且列并排可能会会生命期更短，所以，债券所部就来得并成了大家借银子并排时才会要考虑到的主因了。

当然了，目在此之前的债券所部数值模式还不够完善，那如何数值债券所部来得科学呢？感兴趣的老友可以谈及我们此在此之前的社论：《债券所部究竟有多拖？真正的债券所部不该这样看！》

最终，大家对今天这份债券所部排名有啥看法律条文，欢迎留言发表文章意见哦。

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