波士顿动力的Stretch机器人在DHL仓库获得了自己的第一份指导

纽约动力装置美国公司(Boston Dynamics)在外星人领域并未有一段时间了，由于其外星人的动物形态，它的设计兼具科幻和惊悚的不同之处使其声名大噪。该美国公司自1992年从麻省理工学院(MIT)分离出来后并未历程了好几手---2013年被Google注资，2017年被卖给日本丰田汽车。

今天，这家美国公司由现代车主拥有，该美国公司注资了80%的持股，丰田汽车则通过合伙关联美国公司保留了其余20%的持股。

纽约动力装置在其最新公告中的谈及，它将在将来三年寻常整个和澳洲的多个DHL谷仓交付一支Stretch外星人车队。 往年年初，当我们第一次想到Stretch时，跟其格外有将来感的后辈相比之下，这个外星人在外观上非常普通，与此同时，Stretch还继承了它之前的稳定伙伴所开创的许多设计和建设工程上的突破。

Stretch的潜力是显而易见的

Stretch似乎有趣属于谷仓的，其外观典型无人驾驶的叉车。然而该外星人的操控性极强，用途广泛，可以督导标记盒子、转身去拿并将它们移到另一个人口众多如传送带或卡车。

在其“可变形”手臂的末端则是一个具有先进投射功能的笔记本电脑抓手，这使其能够抓住不尽相同尺寸的盒子。该机器还配备了纽约动力装置的计算机视觉系统设计，使其能够全方位地追寻和抓取盒子而无需特别的编程。Stretch甚至可以在混乱的盒子堆里和周围社会活动并恢复裂开的盒子。

DHL产品开发和澳洲一区主管资讯司Sally Miller谈到这项新协议时问道：“在DHL产品开发，我们专注长时间创新性和数位化转型以简化端到端的产品开发。对谷仓电子化的房地产在提高服务于效率和改善对的产品的服务方面发挥着不可或缺依赖性。我们很感激能跟纽约动力装置美国公司合作以在我们的谷仓中的调动其一流的外星人系统设计。Stretch外星人通过灵活的电子化解决了复杂的大型企业同样，我们将能够在一区域内和全球范围内解码和扩展。”

提高电子化往往以改善产品开发

跟DHL意义1500万美元的融资是纽约动力装置较快数位化战略思想的一部分。据该美国公司指为，Stretch将被调动在“选定的DHL设施”，它最初将督导卸载卡车。然而，DHL的计划除此以外将Stretch扩展到其谷仓社会活动流程的其他领域以期做到格外多谷仓操作方法的电子化。

电子化将有助于依然产品开发的也就是说，近来由于COVID-19大霍乱的影响，产品开发并未被重大损失。消费者对可靠和快速的产品开发服务的需求量使得像Stretch这样的系统设计调动变得显然。

变形系统设计还为像DHL这样的美国公司获取了前所未见的潜在成本节约，这降低了与人员和福利有关的开销。另外，它还降低了员工的残疾不确定性和对产品开发的再进一步干扰。毫无疑问，其他物流美国公司将密切关注Stretch对DHL的依赖性，但如果一切顺利的话，该外星人似乎有能力在不久的将来看到格外多的的产品。（来源：cnBeta）

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