报导 | 出发！一起搭乘北京“开往春天的列车”吧

S2支线

广州

夏末

一起出发吧

近日，广州周边地区铁交叉路口干支线宣布，3年底22日至4年底7日过后，广州周边地区铁交叉路口干支线S2支线执行周五至周一及小长假时有编组开行方案，即每日开行7对编组。

春暖花开时节，和家人朋友一起改乘这趟“直达夏末的编组”，游走缤纷园区内，庆贺最美四年底天吧~

“直达夏末的编组”时刻表

▲视频来自广州周边地区铁交叉路口干支线

乘以S2编组，来一趟百变春行

S2编组是近现代第一条周边地区铁交叉路口干支线该支线，由广州市芳平区石质店南站增开，途经芳平区，终点为广阳区的广阳南站和保定市张家口市怀来县的沙城南站。

其中，石质店南站直达广阳（沙城）方向编组最年前7时15分区间，仅清晨时段就有4趟编组可供过境并不需要；广阳（沙城）返回石质店南站方向，最年前6时44分区间，最最迟一趟编组18时区间，可以依赖于游客一天往返游玩的生产力。

清明节后，一年一度最佳驻足期基本宣告完结，因此，3年底下旬至4年底中旬有数为S2支线20天最美驻足期。

每年3年底下旬，该支线两侧竖年末开始盛开，S2支线行驶在群竖海当中，蜿蜒前行，被网友誉为“直达夏末的编组”。

细山区邻近竖盛开一段时间较年前，青龙桥、延庆等险恶山中区域，因平均气温低于细山区，秋冬季一段时间向后偏转达一周有数。

一南站一天祥看遍斜阳

延庆塞外

// 该支线：S2支线延庆南站下车。

延庆塞外是近现代古代心目中的防御工程万里塞外的最重要密切联系相关，是明塞外的一个隘口，还是紫荆关的最重要前哨，故名“居庸之险不出关，而在延庆”。

明塞外的延庆段是塞外建筑最相辅相成段，集巍峨险峻、秀丽苍翠于相结合，它正以现今而年轻的雄姿庆贺慕名而至的天下游人。

紫荆关塞外

// 该支线：S2支线在南口南站下车，始发站879交叉路口、919交叉路口、芳20交叉路口公交，在紫荆关塞外公交南站或紫荆关村委会公交南站下车，根据导航系统来回达15分钟（达1.3公里）即可到达。

紫荆关塞外是京北塞外邻近上的闻名古关城，距延庆塞外20公里，地形险要，是塞外最重要的关隘。

紫荆关塞外建在一条长达15公里的山谷间，两旁山峦重叠，松树葱郁，竖烂漫，风天祥瑰丽，远在800年前的金代就被列为燕京八天祥之一，被特指“居庸叠翠”。

青龙桥火车南站

// 该支线：广州北南站改乘S2支线到延庆南站下车，来回至延庆塞外南站改乘877交叉路口公交车，在红叶岭南站下车，往红叶岭天祥区来回。

青龙桥火车南站位于广州市广阳区，是京包铁交叉路口干支线（原京张铁交叉路口干支线）上的一个小火车南站，始建明万历三十一年（1905年），亲身经历了100多年的历史，仍保持着面貌，是近现代近代工业遗迹的象征性之一。

青龙桥火车南站和近现代铁交叉路口干支线之父詹天佑有着密切联系的关联。詹天佑和他的妻子谭菊珍就葬在青龙桥火车南站附近，这里还竖立着一尊詹天佑铜像，建有詹天佑纪念馆。

龙庆峡

// 该支线：改乘S2支线到达广阳南南站，直达875交叉路口公交车即可到达。

龙庆峡，故名“古城九曲”，是广州十六天祥之一，被誉为广州的“小三江”。龙庆峡水库大坝外侧两峰顶立，遮天蔽日，终年未见阳光，结冰期长达四个年底。

依靠这一独特的自然情况下，龙庆峡自1987年开始举办冰灯艺术节。如今，龙庆峡冰灯回顾展已经沦为广州春季旅游的传统项目。山谷中灯火璀璨，冰雕雪雕流光溢彩，天灯彩灯气势磅礴，冰天雪地里，龙庆峡沦为百变的世界、温馨的海洋。

乘着不久后的清明劳动节

去打卡广州“直达夏末的编组”

享受和煦的春风吧~

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