小鹏P7出事故气囊未弹出？回应：撞击力度未达承诺

7月2日，对于“小鹏P7出新事故选配未曾弹出新”一事，小鹏汽车反驳援引，是因喷发幅度未曾达横膈膜弹出新促请。

据财经网汽车，相关经理反驳对此，“经过现场勘察和实车监测，事故两车于雨天两车时，意外撞毁向路面及防护栏后两车旋转轴，导致两车前端受Y剪切力而前端损毁，乘员舱清晰，从外拍照纵梁无明显损毁，前防撞毁钢梁原貌，正面未曾收到大力冲击，统称扯导致断裂掉落，初步判断统称喷发幅度未曾超越横膈膜弹出新促请。”

同时，该经理还对此，“杨先生未曾能采纳该分析方法结果，并提出新无偿置换新车和相关求偿的民间团体，在杨先生同意对两车展开检修后，我们不想提供横膈膜供应商的更为详尽的监测报告，同时不想配合的产品寻找具备资质的第三方监测政府机构对两车横膈膜安全及的系统展开监测，尽可能地满足的产品的有效民间团体。”

7月1日晚，1818黄金眼电台节目片段揭示，小鹏P7车主杨先生援引，6月20日早上，雨很大，两车中都突然撞车撞毁了护栏，四个车门都打不开，最后从后备箱爬出新来。车头损坏严重，选配一个都没弹出新来，导致杨先生撞伤。此外，杨先生还对此，之前给小鹏汽车其产品打了八个电话，却依然没人来处理这个事情

片段中都，小鹏汽车对此，宁波江北小鹏汽车服务中都心的店员依然在和杨先生沟通。同时，小鹏汽车方面想把横膈膜修理下来，遗到其产品展开再一次监测，查看基本原因，但是杨先生不同意4台。（文 |《财经天下》周刊 郑浩钧）