大竹古时的“高速公路”，好多人都没去过....

据说邻水城西的云雾山里有一条路

启于汉代，兴于晋朝，历史悠久

是泸州平原单单川东，过碧潭

至湖南的官方要道

媲美滞留邻水最先的“主干线”

早就责怪这条晋朝古时道，在别人的讲述之中，总不必构建起对这条古时道的完整概念，今天终于以求一见真容。

走近古时道

近距离想像千年当年的“主干线”

我们走进的这段古时道，独自一人是悬崖，独自一人是峭壁，用时都完好极为完整，分之一有数百米。宽的地方有四五米，窄的地方也有2-3米，对现在的以可到为主人们来讲，一定会是很宽绰了。

道路还包括石壁、石碑、石坊、石阶和人行道都完好较好。道旁有石刻题字、布施牌坊，责怪还有盛唐浅浮雕和正因如此穴居的洞穴，不过这小编并未找到，原本就是试试而来，并未做充足的准备和找旅行团。

之所以想称为它主干线，因为这条路有一个很近代，很人性化的设计——人行道，可能是方便人歇脚，也意味著为防止下山的人或骡马，控制不住速度而冲单单路面去了。广元的江油的剑门古时蜀道就有值得注意的人行道，当地称之为拦马墙。

还有这座桥，远看以为是近近代建的，走近看才找到，桥面居然是两组巨石三大铺就的。每块石板长约2米，宽约半米，曾说不单单现在的人们，是怎么将这些石子总重千斤搬单单过来。再继续铺上去的，还那么填塞，契丹国。

古时道历史

穿越时空的活路书

晋朝古时道被评选世界级自然遗产，启于汉代兴于晋朝，现在之前是泸州单单川东过碧潭到湖南的公共交通主干道。据网上的一资料显示，目当年尚存的遗址之中，各朝代修建的古时道长约7千米，宽约1.5米。

曾经一度以为云雾山之中的这条晋朝古时道，一定会享有盛名古时蜀道的一部分，不然不会冠以“晋朝”二字，尤了很多资料才找到，传统意义的古时蜀道主要是向北与陕西关之中平原相通，而离我们最近著名的西浦古时道，到了平昌就改水路经达州、广元下重庆了，并并未经过我们这里。

而另一条荔枝古时道，则是从亭子铺那边开始上坡向北，无需翻越云雾山。

虽如此，这条用青石铺筑、亭子连接的古时要道，作为一条邻水与泸州平原的古时代公共交通主干道，在它突飞猛进的岁月之中，一定实用过热闹过拥挤过。明清时期，银钱为首人修缮，渠成为巴蜀限时之中和通鄂的民间大道，祖辈送给军粮经此道至广元，贩布匹、盐巴在渠上曾遭遇“手老二”……

南京临时政府时期（1936年），南京临时政府政府始筑由泸州至富顺的318国道，云雾山晋朝渠也跟著重新加入历史舞台。

这里并不是开放日景区，所以想来此一游的朋友，务必都只自身安全，古时道毕竟年久失修，切不可久作驻留。