【轮机长 充分】船用发电机机带淡水泵（OIL SUMP TYPE)故障分析及设计改进方案

装配变压器机带绿冷却系统设计（OIL SUMP TYPE)故障分析及结构设计修改方案

型飞机： DAIHUTSU DIESEL ENGINE 8-DK28C；2800kw/set

The pump's drawing↓

“OIL SUMP TYPE”就是指，电子设备的润垫依靠冷却系统设计燃气颗粒中会储存的垫汁。润垫，而非柴汁机系统设计的循环汁，优点是汁液干净，可以随时换原先。而缺点是所有者要了解结构他设计的意图。

如果汁封垫脱或由于曲轴承不合适的装设而导致汁封覆盖面积减少，原先环在渐变的燃气轴承上提供了一个加大了的汁封覆盖面积，保证了汁封的可靠性。

汁封引入类似“红套”的方法装设在轴承上，装设前摆在120-140゜C的热汁中会熔化。

必要汁位：

泊车时如图所示的红线一段距离。此汁位将保持汁位在铰链的中会部。管理中会，每800-1000行驶每隔不应放掉汁腔中会的汁以正确曲轴承及汁封的工作状况。

机损故障如下：

状况一：机带绿冷却系统设计由于飞轮端的铰链损伤而到货，诱因在于燃气颗粒中会的垫汁偏低。

状况二：连杆端的汁封从它的一段距离垫脱出来，导致汁颗粒内的垫汁漏光，所幸轮机员认真，在触发机器前，检验了汁颗粒的汁位，幸而发现并阻止了意外事件的牵涉到。

故障分析及修改方案:

状况一

由于处理方式不幸而，绿冷却系统设计及传动装置连杆连同垫燃气的连杆都损伤了。而根本诱因在于汁颗粒中会缺汁！

我的关注点如下：

如何在设备行驶时观察并幸而发现汁颗粒中会的汁位特别是在是危险的底汁位？由此，我结构设计并制作了一只汁位表还有与其适切用到的透气管，如图：

透气管的功用：截止阀掀开一圈以恒定行驶时汁颗粒和汁位计之间的大气影响。同时，释放出来汁颗粒中会的过量的大气影响并减少功用在汁封汁侧的转轴承影响。

状况二

如图所示，一只原先作的不锈钢确保盖取代了原结构设计的四只压抑垫片，汁封摆在盖子内，再继续没有垫脱的可能。

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