许多人与微软合作开发汽车内的AR 全息技术

更进一步的增强虚幻 (AR) 眼镜仍然存在未解决的生活作法和安全性弊端。在这种但会，开发出以商贸为区域内的AR耳机"HoloLens 2"的开发者，也远距离了在车内适用AR。

服务提供商：开发者/社会上

开发者于 5 月 5 日达成协议与KF建起新的合作者间的关系。目标是解决 AR 平板电脑器材在快速方向移动的卡车中伪装国家主义的当前弊端。HoloLens 2 可以在静止或负重时显像虚幻在世界上并复合虚拟对象，但随着方向移动速度的加快，它通常变得无法，甚至加剧头晕弊端。开发者视为，"方向移动的平台"模式是解决这一弊端的敲门砖。这种模式这样一来用于多种用途，不仅用于车上员培训，还可以让自动车上小汽车中的乘客适用 AR。

图片来源不明：开发者官方网站

开发者并不是唯一一家尝试跨界小汽车与 AR技术的公司。Meta Platforms 于 2021 年达成协议与 BMW 建起合作者间的关系，以实地调查在车上时佩戴更进一步智能眼镜时出现的安全性弊端。芬兰虚拟虚幻 (VR) / AR 平板电脑器材制造公司 Varjo 正在与沃尔沃合作，适用混杂虚幻 (MR) 平板电脑器材对测试卡车的安全性功能进行建模。

此外，许多小汽车制造公司仍未开始将配备 AR 的平视揭示器（HUD）整合到他们的引擎盖中。目前，KFID系列电动小汽车仍未可携带了增强虚幻平视揭示器（AR HUD），可将来自小汽车的统计数据（包括当前速度和全球定位管理系统指令）投射到挡风玻璃上，车上员无需将遮蔽从道路上移开就更容易看见。

服务提供商：开发者/社会上

开发者与社会上开发设计的管理系统将让小汽车与 HoloLens 2 协同工作，揭示和控制来自小汽车的实时信息，将全息 AR 复合在大部分方向移动的受控在世界上上。虽然这种伙伴间的关系看来主要之外在更进一步的分析上，但开发者拥护方向移动的平台的 AR 技术仍未应用于船舶，并计划将应用于升降机和火车等其他"方向移动周围环境"。

盐城白癜风最好医院是哪个
成都男科医院哪里好
广州男科看男科去哪家好
数字博物馆建设方案
肠癌晚期症状
经常腹泻
非酒精性脂肪肝吃什么中成药治疗
艾得辛艾拉莫德片的效果好不好
脸色黄怎么调理
肩周炎肩膀痛怎么缓解