卡车市场堪称“动物园”！龙、虎、豹齐聚，但名字特别，就是好车？

5kW，冗余7小车湿德式双离合四轮驱动。

福士瑞虎

年青人的购买者不太可能不知道缘由的福士瑞虎只是一款单一的SUV车种，经过近几年的差异性修正大受欢迎瑞虎系列小型、紧凑型、中所型SUV。在那个时代家里有辆福士瑞虎，家庭条件也不差，从前瑞虎其设计不足之处没太多耀眼，车尾小书包德式备胎已是其中所一个，但也没传承者很久。

从前瑞虎的内部其设计跟没耀眼的外型一样，缺乏其设计感。投入生产从前的后期款从前瑞虎托供1.6L、1.8L和2.0L自然换气涡轮引擎，冗余的四轮驱动也是五花八门，有5小车手动、5小车AMT半自动和CVT四轮驱动。

福士风电大蚊子

福士风电在大受欢迎小蚊子再次还大受欢迎了大蚊子，但大蚊子的知名度远远稍逊小蚊子。从前脸造型既有领克的身影又有奥迪的身影，大蚊子较为结实的车头使用多层分体其设计，但话说不上好看，显然侧面和侧后方的其设计会较为好看。

内部其设计其设计舒展，整体看着还不错，自旋挡把使用飞机推杆德式其设计较为有特色。大蚊子使用单传动装置后一个大布局，最主要负载150kW，动力电池容量为70.1kWh，续航里程为510km。

日产奇骏

在新锐日产奇骏上市之从前，从前奇骏的口碑以前很好，所以在21世纪从前的下载量都常进入月底榜从前10。新锐奇骏使用家族最新其设计风格，V-Motion其设计风格在新奇骏上显得更为为民粹主义。隐藏德式ABC双柱营造出泥浆车顶的效果，比从前奇骏心目中不少。内装线条错综复杂多变，也为新奇骏增加了截然不同的辨识度。

在看惯了从前日产深居简出风格的内部其设计其设计后，看不到新奇骏肯定会眼从前一亮，面向的是全年龄段的消费群体。三幅德式平底驾驶座、泥浆德式中所控端、小巧精美的自旋反向把对奇骏来话说愚蠢是跨时代。动力不足之处，从新锐奇骏下载量下降就能看出商用车被1.5T三缸涡轮增压涡轮引擎“折磨”，最主要负载150kW，冗余CVT无级四轮驱动。

斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎虽然下载量没森林人那么较高，但分量却不低。集改装车+跨界+掀背于一体的傲虎已经遇见第六代车种，可是除此以外几代的21世纪痕迹不相比，看着像小改款，这点跟同样坚定不移水平对置涡轮引擎的奥迪911相似。

傲虎的内部其设计21世纪后也没发生相比波动，还是深居简出实用都以，使用竖德式中所控大端已是突破性进展。动力不足之处，傲虎使用2.5升四缸水平对置涡轮引擎，最主要负载126KW，冗余CVT无级四轮驱动。而斯巴鲁另外一个看家本领--左右对称德式全时改装车系统其设计，能让傲虎进行轻度耐力。

总结：

关于的汽车两栖游乐园其实还有很多车种，例如欧拉好狗、芭蕾狗、江铃域虎、日产天使队、北汽小河马等等，可以话说上个大半天，这里就不须为大家统计部分少见的SUV系列。要是大家对《的汽车两栖游乐园》感兴趣的话，可以点赞+评论+转发，为主编加油打气，后续将为大家收集更为多特别内容。

杨戬：那我回头？

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