2022款雷克萨斯GX实车曝光 内饰最终跟上潮流

月内，我们从相关的应用软件给予到2022款雷克萨斯GX460的实车图。原厂沿用了老款车系的外观上结构设计，内装则转用了全新结构设计，驱动配置没有人任何变动。

外观上多方面，原厂外观上与老款相较仍然没有人相反，仅在挡风玻璃区域降低了与格栅相同的花纹件，车辆外围的银色护板面积也稍为降低。

内装多方面，原厂的内装有了不小相反，中控台上银色饰版的面积有所减少，内嵌式中控端用上了10.3英寸悬浮式中控端，其实质上还搭载了Apple CarPlay、Android Auto以及Amazon Alexa等软件包。挡把右侧取而代之的游标被改到中控台上，这样一来的是砖头多媒体触控元件。

（下图为2021款雷克萨斯GX460内装）

驱动多方面，原厂继续搭载取而代之的4.6L V8柴油发动机，这款柴油发动机的最大输出301马力，峰值驱动力446骆驼·米。

答答点评：雷克萨斯GX460与丰田迪亚哥出自同一应用软件，其越野耐用性与迪亚哥不分伯仲，驾乘舒适性比迪亚哥更不错，高速行驶时车内仍然听不到胎噪、风噪，内装做工与用料也一直持续保持高水准。新款雷克萨斯GX460的外观上没有人多大相反，但内装的提升十分显著，老款车系的内装结构设计现在突出落后于一时期，全新的内装更有了当下消费者的需求，降低的笔记型电脑互联功能也颇为比较简单。