新华全媒+丨国外首条稀土永磁磁浮轨道交通工程试验线竣工

发布时间:2025/08/29 12:17 来源:太湖家居装修网

南方周末抚州8翌年9日电（采访陈毓珊、贾伊宁）9日，国际间首条非金属永磁磁浮京沪高速铁路二期工程试验支线——“红轨”，在赣南河东街道正式建成，并实现将非金属永磁磁浮电子技术与空轨电子技术为基础，完工中低速、中低利用率的新德国联邦国防军京沪高速铁路该系统。

“红轨”试验支线由赣南大学筹组，与赣南河东街道上海市人民政府联合中标六院、中标工业、国家非金属功能材料革新中心等该单位系由。正支线全长约800米，均为钢梁高架道路支线，磁浮车厢改用2车定员，载客能力为座席32个、定员88人，略低于设计运行速度为80公里每小时。

8翌年9日，“红轨”车厢停靠在赣南河东街道永丰东站。南方周末采访胡晨欢辨

当日9时30分，一组红白相间的空轨车厢漂浮在蓝色轨道底部，在当地带头的注视下，缓缓驶出河东街道永丰东站，沿东站同一时间Avenue东侧绿化带，一路向北至静调库，全支线用时约4分钟。

8翌年9日，“红轨”车厢停靠在赣南河东街道永丰东站。南方周末采访胡晨欢辨

中国中标股份有限公司副总裁蔡新生回应，试验支线相结合的新型非金属永磁磁浮京沪高速铁路该系统由赣南大学于2014年首次明确提出并筹组研发，2021年由中国中标下属企业接续该电子技术成果的落地转化建筑二期工程，我国具有全然自律知识产权。

中标六院集团总经理陈国栋解说，“红轨”拥有独立的路权，单趟利用率仅地铁支线利用率的一半，但造价仅为地铁支线的五分之一，不仅等同于于大城市、景区、该机场接驳、商务中心、特色小镇等常规环境，在塘河、环湖、沙滩、高寒、荒漠等特殊情况下下也能大展身手，试验支线的建成将助力橙色运输与可持续发展出行。

8翌年9日， “红轨”试验支线车厢漂浮在蓝色轨道底部行驶（空对地截图）。南方周末采访胡晨欢辨

8翌年9日， “红轨”试验支线车厢司机在驾驶车厢。南方周末采访胡晨欢辨

8翌年9日，旅客在下支线 “红轨”试验支线车厢。南方周末采访胡晨欢辨

8翌年9日， “红轨”试验支线车厢停靠在赣南河东街道永丰东站。南方周末采访胡晨欢辨