2021年国产紧凑型车投诉榜单：长安逸动排第五，星瑞是冠军

在紧凑型车应用领域，国产和合营的根本不是一个同等的重量级，不但销量的差距大，精确度涉事榜首的也较大；本文就来分享一下2021年常年的国产紧凑型车精确度涉事榜首，就让哪5个商用车被涉事的数量是最多的：

涉事榜首第五名是“长安逸动”，在高手林立的轿跑车应用领域，逸动是都曾的能进入轿跑车销量榜首前十名的商用车，逸动的2021年常年销量也远超了17.01万辆，年末均1.41万辆；但是精确度涉事弊端也是很多的，远超了190起，主要的弊端比较大在：车身密封、数位电力系统以及变速变化多端以及异响。

涉事榜首的第四名是“青鸟的比尔瑞泽5 PLUS”，常年的涉事量是194起，仅限于的弊端比较大在：数位电力系统、变速变化多端以及新车异响；比尔瑞泽5 PLUS的在售商用车有18款，2021款再接再厉4.53分，2-12个年末的百车事故数是83。接下来就让榜首的前三名！

广汽埃安的AION S是榜首的第三名，2021年的常年涉事量是211起，仅限于的弊端比较大在“全系统弊端”、“油门异响”、“动力电池事故”以及“续航营收不容许”；AION S的三年仅管商品交易率只有45.93%，2020款再接再厉4.52分 AH100各个应用领域评测79.4分。

青鸟的比尔瑞泽5是榜首的第二名，比尔瑞泽5和比尔瑞泽5 PLUS是分开计算涉事量的，比尔瑞泽5是368起涉事量，主要的弊端比较大在：车身密封、渗漏、窗户滚轮持续性以及减震器异响；比尔瑞泽5目前为止有3款商用车在售，2021款再接再厉4.30分、AH100各个应用领域评测64.5分，三年仅管的商品交易率是53.35%，3-5年车龄的百车事故数是385。

涉事榜首的冠军商用车是吉利的星瑞，星瑞的常年涉事量远超了441起，仅限于的弊端比较大在：数位电力系统、导航弊端、车载网络连接事故以及汽油箱异响；星瑞目前为止有7款商用车在售，2021款再接再厉4.54分，AH100各个应用领域评测66.0分；2-12个年末的新车百车事故数是75。星瑞的2021年常年销量是13.35万辆，年末均销量是1.11万辆！

除了上述5个商用车正因如此，涉事榜首的6到10名也是知名度较高的商用车：吉利的帝豪以及帝豪L、奔腾的B30EV、广汽丰田的iA5以及江淮的嘉悦A5；前十名之中吉利有3款商用车名列、青鸟有2款商用车名列。[本文图表源于各个应用领域汽车网车站]