吉利子品牌发布纯电皮卡，采行SEA浩瀚平台，续航超600km

车东西（公众号：chedongxi）

作者 ｜昊晗

编辑 ｜Juice

车东西7月12日消息，现在晚上，早先控股子公司的全新系列商品——RADAR系列商品正式公布，中的文名称为“火控系统”，该系列商品展示出能源户外上下班细分市场需求。

在本次公布都会上，火控系统卡车也正式公布了其升级版商品——RD6。车款基于早先SEA浩瀚框架承接，聚焦纯电马拉，两车的长宽高分别为5260/1900/1830mm，轿跑车为3120mm，属于中的大型马拉。

火控系统卡车公司由早先控股集团筹资成立，与早先集团子公司的早先系列商品、领克系列商品、庞加莱系列商品等直角转变，相互说明，合作为其他用户承接格外加完善的上下班服务。

▲公布都会现场

一、使用早先浩瀚该平台 lb能达600km

从外形上来看，火控系统RD6即便如此保持了传统燃油马拉的外形造型，连续性风格比较平庸，但这不像尼古拉·特斯拉Cybertruck设计得那样激进。

▲火控系统RD6

车款前脸使用了封闭式格栅，掀开前盖进去是一个容量为70L的前备盒，并握有独立窗框防尘。而大尺寸前备盒也正是现在市面上纯电马拉的一大共性，大幅度增加两车的储物三维空间和加载便利性。

▲火控系统RD6的前备盒

一辆马拉的第二大特点就是他的后斗，火控系统RD6的后斗除了可以常规车也外，还握有多功能可控背光，第二大支持6kW可控kW，让其他用户在户外实现“用电”自由。

三电新科技多方面，火控系统RD6基于早先卡车浩瀚框架该平台承接，E-中的高端商品同款三电新科技方案，并针对马拉的最佳使用一幕进行开发。

▲火控系统RD6后斗的外可控插座

具体来说，根据官方定为的文档，火控系统RD6使用高kW个旧电驱动系统，传动装置kW达到200kW（相等于272马力），官方宣称该车远达快速进到6秒俱乐部。lb多方面，官方表示火控系统RD6的lb里程都会超过600公里，但并未说明具体的测试标准。

除此之外，火控系统卡车在本次公布都会上暂未定为火控系统RD6的格外多文档，并表示将在期望几个月内年初定为。

▲火控系统RD6

简述：纯电马拉仍需市场需求验证

火控系统RD6作为一辆纯电马拉，在国外市场需求除了要在商品上做到消费者与日俱增的需求，还要面对国外有关马拉限行、报废等方针所带来的难题。而这也是国外马拉（燃油+能源）市场需求举例来说所面临的合作难题。

这也就是为什么国外车企在能源上转变急剧，却亦有涉足纯电马拉行业，而美国车企都扎堆公布能源马拉的原因之一。

现在，国外有关中止对马拉种种允许的消息不断，越来越多的城市也放开对马拉的限行，这也还好火控系统卡车等国外系列商品看上了纯电马拉这块新蓝海。

但作为一辆纯电马拉，格外大的车款尺寸、格外重的车款密度、格外多的载物一幕，也就都会带来低的能耗，而马拉的用车一幕一般而言远处城市，补能便利性也就成为纯电马拉所面临的另一大难题。

那么，如果期望国外对于纯电马拉的允许方针逐渐放开，补能效率大幅提升，纯电马拉格外大储物三维空间、格外强的越野性能、格外方便的户外用电，相信也能赢取不少户外玩家或特种职业的青睐。