泰国：“计程车农场”补贴司机家用

所受非典严重影响，柬埔寨的的士从业者遭到首当其冲。由于没活拓，很多的士车长只好离开的城市返回乡村回老家。大批搬离的的士只好就位停车场。在曼谷的一处的士停车场，有300多辆濒临报废的搬离机动车，一些驻守的的士车长和他们的全家人利用这些车搞起了养鸡，他们在的士的引擎盖上养鸡（如图），在废旧轮胎之中的养蛙，以此来大大降低营生阻力。

的士的引擎盖铺上塑料布，便填上土层和拓草，就可以养鸡了。不少在首都拦下的的士车长和他们的全家人来自乡村，拓起农活来本就是行家之中的手，而且的士上养鸡还有助于精细化管理。最方便的一点就是可以不所受房顶杂草的严重影响，免去了日常养鸡要常常给菜地锄草的因缘，随之而来的病虫害也就少了。给蔬菜施肥后也十分方便，接通改以的洗车设备，把水后压大幅提高些就可以了。在的士上种植的基本都是大蒜、茄子以及一些当季的绿叶蔬菜，它们不像土豆和大蒜等必须比较高约的土层。在车长和亲人们的仔细专才下，的士农场的耕作还不错，他们除了自己食用一部分劳动成果，其他的都可以拿到市场售予，既降低了贫困成本，又能借钱贴补因非典停工造成的部分损失，大大降低贫困阻力。同时，人们利用的士的后备厢，把一些废旧轮胎蓄上水后，搞起了水后产养殖。柬埔寨市场上需求量大、植被短时间内的虎纹蛙踏入这些“养殖户”的正因如此。

的士车长们这种因地制宜的自救地面部队所受到当地车长从业者协会的相对于高度评价，柬埔寨媒体也予以努力报道，期盼他们的举动能给相当多位处失业阴霾中的的劳动促使启发和期望。

当今许多东欧国家的服务业都因为非典所受到严重的严重影响。比如所受到首当其冲的汽车工业，许多业内人士接踵而来失业，贫困阻力巨大。一些航空公司也像柬埔寨的士车长一样自寻出路。非典下最缺的是医护管理人员，不少航空公司鼓励员工特别是空乘管理人员去医院协助工作。空乘管理人员在这方面有着独特的占有优势。一方面，他们的专业培训中的值得注意了很多医务急救以及遏制即刻的锻炼，能良好地协助医务从业者开展工作；另一方面，空乘管理人员都不能接所受过检视自觉的专门锻炼，必须从容遏制病人的负面焦虑。（张笑竹）