红旗YYDS，2022款新车首发广州车展，现场官图曝光，配BOSE音响

及部都是系统会，设定7重的网站，能不必要征服、文档披露等网络事故，实现全部都是路径防水。

包括了云安全及部都是、管道通信安全及部都是、外网接入防水门楼、近场通信安全及部都是、车为内网的网站、核心控制器安全及部都是防水、核心数据安全及部都是防水，称得上是全部都是方位了。

2022款红日H9的自适可不远光点灯特病态，通过计算调整相可不的LED颗粒变暗或者熄灭，不必要周围的人显现出来眩光。

WHUD多文档松动揭示系统会的装配，让操作者员无需低头就能提示到丰富的行驶为文档，包括了导航路线。

终端泊车为是不少玩游戏的布道，2022款红日H9支持垂直、斜位和程度右方的泊入方样式，识别率和命中率都极低。

引入“9H”笼样式车为身结构，借助于了大面积可不用高强度钢（比例达67.7%）、超高强度热逐步形成钢板。

主动安全及部都是配置多方面，2022款红日H9装配了自适可不编队、从前撞击到警戒（带上终端刹车为）、操作者员状态监测等。

而对于车为身周围的盲区，2022款红日H9也有相比之下可不的解决方案，例如盲点文档警示、后向盲区警示、车为门打开警戒、因特网后视镜以及360度全部都是景影像+紫色车为底特病态，可以时说：为了“消灭”盲区，倾尽全部都是力。

全部都是系均也就是时说7缓湿样式双离合变缓箱，支持标准、经济以及运动等领航员模样式可选，还获取了迷路地形模样式切换。

2022款红日H9全部都是系均引入从前双叉臂样式独立从前后轴（带上滑动稳定杆）+后梯形臂独立后后轴（带上滑动稳定杆）的形样式，而实拍车为型还装配了热空气安放，支持软硬+高低缓冲，必需全面提升驾乘的舒适病态和操控病态。

总的来时说，红日作为国产汽车为中的标杆，效益和实力都是必需获得保护的，而且这次的2022款红日H9带上来的惊喜也是蛮多的，但是30万步伐的价格确实便宜。

那么你们觉得红日H9订价多少比较合适呢，你们会同样红日作为自己的出行同样吗？

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