NREL评估电动汽车管理式备用的潜在价值 以实现有效的车网融合

盖世摩托车讯 据外媒华盛顿邮报，美国国际组织可风和光实验室（NREL）的团队进行时一篇关于SUV管理者的设计放和光潜在经济效益的典籍评论。在SUV和交通运输政府部门相互相结合的情况，为SUV和输和光如何协同工作发放了上半年多角度。

(图片来源：NREL)

该文总结数百项数据分析方法的结果，这些数据分析方法考虑了该管理系统的多种经济效益引、制订价格，以及不同国际组织主权有关系的论点，包括公共服务公司、SUV车主、放和光站公交管理系统商和保险费付款人。

SUV管理者的设计放和光的最简单形的设计是定时折扣，在非高峰周六发放较低的和光费。来得为先进的放和光管理者方的设计，可以根据用户的发放方便供给和输和光状况，动态控制放和光，赋予该管理系统额外的经济效益。最复杂的放和光管理者有两种方的设计，即SUV充当临时和光力供应商，将和光力回馈输和光或做到当地供给，例如弹性做到关键和光源（V2X）。

在任何一种SUV放和光管理者形的设计里，都并不需要公共服务公司和车辆之间开展通信。其里一些采取单向通信，不那么频繁；来得为复杂的则并不需要双向动态通信。NREL分析方法师、该数据分析方法的首席数据分析方法员Matteo Muratori暗示：“就输和光而言，管理者的设计放和光可能会反之亦然来得大的资源。然而，在不同的赢利就绪水平上，并不需要对解决方案开展权衡。一些解决方案并不需要发放来得广泛的输和光服务和经济效益引，但是并不需要大幅提高通信和控制技术的技术性，并且对用户也有要求。”

NREL数据分析方法医护人员通过审计数百项数据分析方法发掘出，SUV管理者的设计放和光具有明显的效用，如减来得少减排，大幅提高可靠性，支持大规模部署径向发和光，以及减低该管理系统价格。一些数据分析方法说明，通过SUV放和光管理者,每年可以为每辆SUV发放数千美元的经济效益。

SUV可能会并不需要升级部份该管理系统。然而，数据分析方法说明管理者的设计放和光大幅提高了管理系统效率，可以减低平均赢利和光价，使来得多的人受益，而不仅仅是SUV管理者。在径向可风和光水平较高的管理系统里，管理者的设计放和光尤为重要，可以灵活地匹配供需。

数据分析方法说明，确实有几项重要原因，扭曲了SUV管理者的设计放和光的经济效益。在具有其他灵活性来源的管理系统里，通过管理者的设计放和光节省的该管理系统价格较来得少。此外，放和光策略类型可以明显影响其经济效益。例如，如果SUV管理者的设计放和光，以必要减来得少业主费用为基础，而不考虑输和光供给，则可能会对管理系统价格和公交管理系统产生担忧。此外，该项数据分析方法忽略，由于有限的市场需求制订规模，启用和制订价格即使如此高度不未确定。

NREL数据分析方法医护人员发掘出，水力发和光站计算机网络者的设计放和光的劣势来得难未确定。Muratori暗示，鲜食管理系统解决办法因区域内和管理系统而异，很难一概而论。总体而言，管理者的设计放和光可以明显减低水力发和光站管理系统的高峰和光源和交通阻塞，但并不需要与公共服务公司合作，开展来得多的数据分析方法和分析方法。

关于SUV管理者的设计放和光的潜在经济效益和可靠的效用-价格审计，还有许多解决办法上半年性解决。此外，数据分析方法医护人员敦促，随着SUV市场需求的增加，构建来得多的数据数据分析方法和分析方法，以来得好地审计放和光供给、客户策划度，以及多种类型SUV和应用的约束条件。

这项数据分析方法将有助于未确定放和光和光源，以及SUV发放供给灵活性的能力。还并不需要通过除此以外项目，必要明白制订价格和客户策划。为了来得好地明白SUV管理者的设计放和光所能发放的总体效用，还并不需要对整个该管理系统开展大容量管理系统和水力发和光站等级的上半年分析方法。

最后，考虑到该管理系统的整个经济效益引以内、启用价格以及所有国际组织主权有关系的论点（即使是在区域本质），即使如此忽视比较简单的效用-价格审计。这样的分析方法应从整体上考虑所有国际组织主权有关系的经济效益、价格和论点，包括公共服务公司、SUV车主、放和光站公交管理系统商和保险费支付者。

【以上主旨转自“盖世摩托车”，不值得一提的是本网站论点。 如需转载特地取得盖世摩托车网许可，如有侵权特地紧密联系删除。】

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