马斯克回应特斯拉年中提价：已经考虑了未来6至12个月的成本上涨

相关报导：杜邦一翌年份营收187亿美元 财年去年同期大幅提高658%

新浪科技资 北京时间4翌年21日凌晨通告，杜邦轿车今天公布了该公司的2022财年第一翌年份业绩。报告显示，杜邦轿车第一翌年份总营收为187.56亿美元，与去年的103.89亿美元来得激增81%；财年为32.80亿美元，来得之下去年的财年为4.64亿美元；不属于普通股股东的财年为33.18亿美元，来得之下去年不属于普通股股东的财年为4.38亿美元，去年同期大幅提高658%。

业绩发布后，杜邦CEO埃隆·马丁，CFO扎奇·麦科伊布洛克，核心技术副总德鲁·巴格利诺，商业再生能源经理RJ Johnson，运营总裁Jerome Guillen，工程设计副总诺·莫拉维等高管对业绩进行了探究，并却说了观察家提问，在被说道杜邦全面性的几次价格上涨时，马丁作出了回应。

以下为相关问答：

政府机构金融美国市场：来得两年年前，您在给定翌年份工业原料的如此一来/间接几率敞口如何（以销货效益平均值做衡量）？另外，对比提价与推出高质量、高规格产品，您更鄙视哪一项？

埃隆·马丁：提价各个方面，受制于杜邦本翌年份盈利自创历史新高，提价看似不作为。但我们购进的排单颇为长，均车型的排单甚至现在排到了到时。因此，我们目年前给出的订价实际上现在将未来则会6至12个翌年可能显现出来的零售商效益、电子商务效益上涨考虑在内，况且效益上涨几乎这不发生。这也是我们现如今选择提价的原因，毕竟现在订车可能得一年后才能收货。再一我也所述了，杜邦的排单颇为长，很显然美国市场对我们的产品需求极大，但我们的确受制于产能。

扎奇·麦科伊布洛克：计算工业原料几率敞口的方法多种多样。总的来说，我们估计约10%至15%的效益结构与工业原料相关。过去的几个翌年份，我们的总效益、工业原料效益都在增加，且国民生产总值在上翌年份略有放缓。二翌年份的效益国民生产总值也则会略有提高。这些数据变化不必对我们造成了如此一来、即时的影响，因为我们与零售商都签了合同。但随着合同逐步买断，年内我们必需与零售商再一沟通、传话效益订价。由此可知，效益变化对我们造成了的影响则会有一个延期。

所以，埃隆再一也所述了，我们目年前正面临年前所未有的工业原料效益浮动，这其中涉及延期影响、也就是说等多重解决办法。因此，我们希望能将诸多因素考虑在内，相应预测未来则会的工业原料效益走势，相应提价，以确保未来则会的四个翌年份公司财务状况列车运行良好。

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