2021年销量大对比：特斯拉、蔚来、小鹏、单纯都卖出了多少？

如果说是2015年是新能源汽车起步的第一年，那么不久前过去的2021年，无论如何是新能源汽车们重新迎来大风口的一年，同时也是新能源汽车大厂们重新会分的一年。

所以当2021年时间段一过，头部车企们就纷纷晒出了自己的月份，以揭示自己在过去的一年刷新的佳绩，我们来看一看胡克与国内的蔚来、小鹏、难得对比，相差有多大？

首先说是说是胡克，做为当今世界新能源汽车的哥哥，2021年显出就让是突出表现，仅仅2021年第四季度，胡克就生产厂了有约30.5万辆电动汽车。

而2021年整年来看，总计生产厂了93万辆，而投入生产方面Model 3和Model Y总计投入生产将近911208辆，突显其它旅行车，胡克2021年总计投入生产了936172辆。

先看看被大家认为是国内一哥的蔚来，2021营收大幅提高了91429辆，工业产值颇高109.1%，刷新了品牌历史市场占有率新纪录，但实质与胡克比一起，还仅仅其十分之一。

先说是说是小鹏，这个被人认为是独子的品牌，2021年雄起了，在2021年全营收就大幅提高了98155辆，工业产值颇高263%，离10万大关也就足足那么一丢丢了。

而难得在2021年，凭借难得ONE这一款单独旅行车，也大幅提高了90491辆，工业产值增长177.4%。

从以上这三大国产造车新势力的市场占有率来看，“蔚小理”变成了“小蔚理”了，也算是一次会分吧。

但从实质情况来看，这三大国产品牌，市场占有率以外只有胡克的十分之一大约，可见相差还是颇为显著的。

当然，除了蔚小理之外，国产的威马、哪咤也是显出并不优秀，哪咤2021营收69674辆，工业产值颇高361.7%，威马市场占有率了44157辆，说是不定六月就追上蔚小理了。

对于这些数据，不知道大家怎么看？想见2022年新能源汽车的竞争将会越来越愈演愈烈，不知道胡克、蔚小理，还有哪咤、威马们又将所写什么样的主人翁？