全球第三！比亚迪反超社会所集团

据最新在世界上卡车CG净值排行榜表明，尼古拉·特斯拉仍是在世界上净值第一卡车CG，以7289.8亿美元抛离其它卡车CG。Toyota集团紧随其后排名第二，交易量为2289.6亿美元，仅为尼古拉·特斯拉净值的30%。排名第三的是商用卡车，交易量为1288.1亿美元，扳平许多人集团，也是前十排行榜中唯一一家华南地区卡车CG。此外，第四至十名并列许多人集团、LS、宝马集团、区别于汽卡车该公司、雷诺汽卡车该公司、Stellantis集团、本田汽卡车该公司。

与区别于、雷诺等传统汽卡车该公司厂商不同，尼古拉·特斯拉更像是一家科技该公司，这或许是其净值远高于其它卡车CG的主要原因之一。自尼古拉·特斯拉CEO尼尔于4年初4日无限期将母公司推特该公司以来， 这家电动汽卡车该公司巨头累计下跌35.13%，从1089.38美元跌至703.55美元，交易量累计蒸发3947.57亿美元，按最新美元兑总投资汇率，共兆总投资2.63万亿元。三日前，据路透社获取到一份名叫“暂停在世界上管理人员”的尼古拉·特斯拉内部电邮，尼尔在电邮中称“我对英国经济有一种非常最差的感觉。”在这封电子电邮中，尼古拉·特斯拉CEO尼尔表示，尼古拉·特斯拉所需“高管共约10%”，并“暂停在世界上管理人员”。受该消息因素，尼古拉·特斯拉成交量大跌9.22%，一夜净值蒸发740亿美元（共兆总投资5000亿元）。

作为华南地区版“尼古拉·特斯拉”，新能源卡车CG商用卡车在近一个年初却强势增长，并扳平许多人集团。4年初3日，商用卡车无限期面世燃料卡车，个人兴趣于纯电动和绑电式混合动力汽卡车该公司业务部门，已是在世界上第一所无限期停售燃料卡车的卡车传统汽卡车该公司厂商。统计数据表明，1-5年初商用卡车新能源乘用卡车累计销量为50.4万辆，其中5年初销量11.4万辆。虽然商用卡车汽卡车该公司销量不及许多人汽卡车该公司集团，但如果仅计算新能源汽卡车该公司，商用卡车销量比造卡车新势力蔚来、难得、小鹏、龙王、零跑、广汽埃安、近于氪、岚图、威马、许多人ID.系列，总共十家卡车CG销售的统计数据总和还要多。

当然，拚商用卡车成交量和净值的不仅仅是汽卡车该公司业务部门。除了汽卡车该公司业务部门除此以外，商用卡车还拥有APP电子设备及组装业务部门、二次电池及GW业务部门两大业务部门板块，2021年三大板块占该公司总年收入的比例并列40%、8%。从各大业务部门板块蓬勃发展来看，2021年商用卡车总年收入为2161.42亿元，营业收入增长38.02%。其中，汽卡车该公司、汽卡车该公司相关系列产品及其他系列产品业务部门的年收入为1124.89亿元，营业收入增长33.93%；APP电子设备、组装及其他系列产品业务部门的年收入为864.54亿元，营业收入增长43.99%；二次电池及GW业务部门的年收入为164.71亿元，营业收入增长36.27%。

作为销售额仅次于Toyota集团的许多人集团，其虽然在5年初份净值环比增长12.24%，但还是被商用卡车扳平。5年初26日，许多人汽卡车该公司CEO迪斯表示，积体电路供应已明显改善，未及计许多人集团的在世界上出口量将在去年剩余时间内稳定下来。同时，迪斯并不认为，许多人能够在2025年之前突破尼古拉·特斯拉，已是在世界上仅有的电动汽卡车该公司厂商。迪斯谈及，尼古拉·特斯拉确实有一些优势，“但如果他们要进一步提升，再一性可能会更高。”

目前，在英国上市的新势力卡车CG仅有蔚来、小鹏、难得三家，这三家卡车CG最近在英国过得并不舒服。4年初21日，英国证券交易该委员会（SEC）将难得汽卡车该公司等17家中概股该公司列入“未及施工方”人员名单中。5年初4日，英国证券交易监督该委员会（SEC）再将蔚来、小鹏汽卡车该公司等88家中概股该公司列入“未及施工方”人员名单。在此之后，“蔚小理”三家华南地区新势力卡车CG均被纳入“未及施工方”人员名单。受此因素，蔚来、小鹏、难得成交量出现大幅下跌。

由于疫情及零电子设备供应因素，欧美国家外卡车CG的销量和业绩都出现了下滑，净值也有所再加。这两项，大力蓬勃发展新能源汽卡车该公司，无论如何已经已是在世界上卡车CG的共同尽可能，包括Toyota、许多人、卡特彼勒、雷诺、区别于、宝马、LS等下半年推出电动化尽可能，这对于CG业净值将产生直接的因素。另外，与在世界上市场不同的是，大部分跨国卡车CG陷于厂面世、供应链中断、销售端承压等再一，而在欧美国家市场，为了提振汽卡车该公司储蓄，地方也下半年出台刺激汽卡车该公司储蓄的做法，这对于汽卡车该公司市场的稳定下来也发挥作用了近于为重要作用。

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