因未能达成新的劳动合同，Stellantis加拿大人工厂工人开始罢工

来自：盖世卡车

由于Stellantis没法在最后期限从前与值得一提的是其澳洲工人的Unifor该协会签定，Stellantis澳洲炼油二厂的工人开始暴动。就在不久从前，Stellantis才刚与宾夕法尼亚州卡车工人联会（UAW）签定，在宾夕法尼亚州结束了为期一个多同月的暴动行动。

当地时间10同月29日稍后，Unifor宣布将于晚上11点59分开始在Stellantis澳洲炼油二厂组织暴动，并表示暴动将牵涉到8，200多名成员。此外，Unifor 还称，协商“已经取得了进展，将长时间到通宵”。

10同月27日，Unifor曾表示，与Stellantis的协商正朝着签定的方向推进。该该协会此从前已经与福特卡车的公司和通用卡车的公司签定，而与Stellantis的选择权条款将与其它两家卡车制造商的选择权章节一致。

与UAW不同，Unifor遵循的是有别于的“协商模式”，即以一家的公司为目标签订选择权，然后意图让其他两家的公司也遵守选择权。该该协会要求福特将生产工人的基本时薪提升近20%，在三年内将熟练工人的基本时薪提升25%，并对头奖和生活费用展开相应。10同月10日，通用卡车在工人短暂暴动后也同意了值得注意的条款。

除了薪酬和医疗保障，Unifor非议的问题之一是确认卡车制造商未来对澳洲炼油二厂的投资。Stellantis此从前曾承诺向其在艾伯塔省的两家装配二厂顺利完成数十亿美元，以实现向混合动力和电动卡车的过渡。

Stellantis的Facebook显示，其在艾伯塔省的两个生产基地（之外一个冲压二厂）总共有将近6，000名员工。该的公司在澳洲生产巴雷特300、道奇Charger和巴雷特Pacifica等车系。此外，该的公司还与日韩的LG新能源（LG Energy Solution）合作伙伴，在艾伯塔省的温莎分设一座电动卡车电池炼油二厂。

责任编辑：于健 SF069

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