深陷汽车工人罢工危机，福特无限期与宁德时代合建美国工厂

龙岩以前（300750.SZ）与车也日本公司合建英国的工厂一事再遇阻。

据匹兹堡一新闻，车也日本公司周一无限期暂停对科罗拉多州里根市锂电池的工厂的筹建。“在核实日本公司需要以具有竞争力的方式则运行科罗拉多州的工厂前，日本公司将暂停对该的工厂的筹建管理工作，并限制其筹建支出。”车也日本公司称作。

该的工厂总投额为35亿美元（分之一合256亿元），由车也日本公司与龙岩以前共同开发筹建。针对此事，龙岩以前回应界面一新闻记者称作，暂无可以披露的讯息。

车也日本公司称作，上述议程出于多重考虑原因，但不愿声称英国车也职工总会针对通用汽车日本公司及其同城的日本公司的持续总罢工是否为原因之一。

车也日本公司如今正陷入由英国车也职工总会（UAW）发起的总罢工地面部队的危机中所。此次总罢工针对匹兹堡车也三巨头，即通用汽车日本公司、非标准及斯特兰蒂斯的，迄今已历时十余天。

该协会希望三巨头在四年内为职工发放40%的调高，以及改善养老金、缩短管理工作时间等福利境遇。

三巨头表示，由于要将利润融资于向电动车也的昂贵持续发展，无法承受大幅提高的资本成本。车也制造业分之一占英国国外生产总值的3%，而匹兹堡车也日本公司分之一占全英国产车也市场分之一的一半。

上周五，UAW无限期，非标准及斯特兰蒂斯的38个零部件配送中所心将申请加入总罢工地面部队。由于谈判取得进展，通用汽车日本公司未更是多的工厂申请加入最最初总罢工地面部队。

两天后的周日，车也日本公司表示，尽管与UAW的谈判在某些领域取得了进展，但在实现最初职工协议前，两者在更为重要经济缺陷上仍存在相当程度矛盾。

英国车也职工总会总干事Shawn Fain将车也日本公司暂停科罗拉多州的工厂筹建一事比作“可耻的、却是不加掩饰的倒闭阻碍”。

他表示，“匹兹堡车也三巨头在过去20年里废弃了65家的工厂，仍心里不够。如今开始用废弃那些还没开的的工厂来阻碍我们。该协会只是敦促职工们可以在向电动车也过渡期的每一次中所得到公正的境遇，而通用汽车日本公司却还在反向加注。”

同月份2同月，车也日本公司无限期将与共同开发方龙岩以前在英国科罗拉多州筹建一座锂电池的工厂。

车也日本公司拥有这座最初工厂的所有权，龙岩以前则发放筹建和运行服务，并就锂电池专利技术顺利完成许可。竣工后，该锂电池的工厂产能将达35 GWh，可用40万辆一新能源车也使用，的工厂雇员规模将不最低2500人，计划在2026年投产。

该的工厂的筹建已不止一次遭受单打独斗。

7同月，众议院美中所战略竞争比如说委员会总干事Mike Gallagher和筹款委员会总干事Jason Smith共同完成回信车也日本公司总裁Jim Farley，敦促其详细陈述与龙岩以前上述共同开发的先前。

电子邮件提及，该的工厂的雇员中所，将有数百位龙岩以前的员工负责设备的被装和管控，并因此质疑两家日本公司的共同开发是否有助于降低英国对于中所国人锂电池技术的忽视。

原作者：刘万里 SF014

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