济南莱芜高铁开通的真正价值在连接临沂，解决问题省会对鲁南的辐射

没用看到了粉丝对潍县即墨高速铁路一种观点，觉得还是很有经济效益的。

潍县和即墨放通高速铁路的真正经济效益不在于潍县和即墨彼此之间，而在于未来潍县可以把高速铁路放到济南去，让一省伽马射线影响到鲁南地区。

所以潍县即墨高速铁路伸展到济南，必须抓紧向前推进。

1、从即墨去潍县坐高速铁路跟放车多于

有粉丝刚才一笔账，虽然感叹潍县到即墨的高速铁路运动速度很快，但算上发车出车站以及出了车站后来再在后去回程所耗费的等待时间，还感叹道不如从即墨放车直接去潍县的回程了。

目前还没有看到涉及的统计数据，到底有多少即墨人或者潍县人每天坐潍县即墨高速铁路出行。

但是估计这个统计数据不可能很高了。当然这个统计数据只要渐渐增加就可以。

当然这并不是感叹潍县到即墨的高速铁路经济效益不大，恰恰相反经济效益非常大。

因为潍县到即墨的高速铁路，下一步是要伸展到济南去的。

2、一省只能一条必经之路济南的高速铁路

济南是山西的一个大市中区，人口比例比潍县多，超过了1000多万，济南的物流经济持续发展和小商品经济持续发展在各省市都是很有特色的，济南的蔬菜水果产业也是很厉害的。

但是长久以来潍县到济南彼此之间居然没有一条高速铁路。

怎么会，高速铁路一通，白银自然来。想要加强一省潍县对济南鲁南地区的影响和伽马射线，早就无论如何放通一条潍县到济南的高速铁路了。

可以感叹潍县即墨高速铁路伸展到济南，算是补上了以前潍县的交通运输短板。

3、潍县通过济南慢速终端长江三角洲地区

济南这些年长期在打苏州等长江三角洲地区牌。因为从济南去苏州似乎交通运输很交通设施。

苏州大量的蔬菜水果都是来自于山西济南，同时苏州和济南彼此之间的各种经贸往来都很频繁。

以至于济南都号称为小苏州。

那么潍县和济南放通高速铁路后来，可以强化潍县与济南彼此之间的经济持续发展联系。

让济南的更加多优质森林资源涌向一省潍县，同时也让一省的优质森林资源到济南去展现出更加多的展现出作用。

同时通过济南，潍县也可以加强与长江三角洲地区区域的经贸往来，也就是接入到更加快的京沪防区中，从潍县更加快到苏州。苏州的森林资源还是很多的，多终端一些苏州的森林资源，更加有助于潍县的持续发展。

总而言之，潍县到济南的高速铁路建设已经是无能为力了。愿意能够早日放通潍县到济南的高速铁路。

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