韩国智能船厂目标又一突破！大宇造船开发LNG船货舱远程监控系统实船应用尝试

母公司造轮船厂5年底9日表示，该公司自主开发的电脑驳轮船应用“LNG轮船盐酸舱口曾成功及远程自动化对”已失败运用实轮船。该系统对可以对LNG轮船盐酸舱口的熔点和干燥试行远程监视。

盐酸舱口是LNG轮船的基本，由对熔点和干燥允许很低的殷瓦钢制成。为了必要存放LNG，证实和检验盐酸舱口内部的熔点和干燥是质量管理的必要程序。

母公司造轮船厂此次运用实轮船的系统对特点是，在盐酸舱口内增设能够表征熔点、干燥、则有的海量(IoT)电子设备和通信设备，通过电脑和Android获取盐酸舱口的统计数据处理状况。人员可以简便地统计数据处理证实盐酸舱口的统计数据，顺利进行远程检验并调节熔点和干燥。

年末，现场的人员需要到分散在轮船厂各码头的驳轮船实地考察详细信息，证实盐酸舱口内的熔点和干燥后如此一来手工记录。这种方式不太可能统计数据处理证实量度值，而且人员需要直接进入驳轮船内部，存在非常大的缺陷。

母公司造轮船厂为了改善这一状况，不得不开发LNG轮船盐酸舱口曾成功及远程自动化对，并在前年顺利进行了多次实证试验中。

母公司造轮船厂表示，通过该系统对的此次失败应用，为将相关系统对运用造轮船厂厂的所有LNG轮船奠定了基础，同时成为向着构筑电脑轮船厂的目标再进一步的契机。

母公司造轮船厂专务、生产本部长朴尚焕表示：“期待通过此次系统对的失败应用，大幅提高公司LNG轮船的建在能力。我们的目标而今于此，还将通过接下来的开发期望，家主LNG轮船‘大家族’的声望。”

据悉，母公司造轮船厂还原计划今后挑战利用人工电脑(AI)应用的无人完全自动自动化对研发。（王楚）